Aktuality

Mesto Ružomberok v spolupráci so spoločnosťou Umbrella City Lines SK, s.r.o., ktorá je prevádzkovateľom MAD, pripravila  návrh zmien cestovných poriadkov mestskej autobusovej dopravy v meste Ružomberok. Realizované budú od 1. januára 2026 a ich cieľom je zvýšiť efektívnosť prevádzky a zároveň lepšie prispôsobiť dopravné služby potrebám obyvateľov mesta. Do pripomienkovania návrhov poriadkov bola zapojená aj verejnosť i mestskí poslanci, ktorí mohli od 24. novembra do 8. decembra adresovať svoje pripomienky i podnety priamo dopravcovi.

Vyhodnotenie doručených pripomienok verejnosti sa uskutočnilo vo štvrtok 18. decembra na pracovnej porade, ktorú zvolal primátor mesta Ľubomír Kubáň. Okrem neho, prevádzkového riaditeľa spol. Umbrella Radima Vašuta, prednostu Mária Klučku, kompetentných pracovníkov z Mestského úradu v Ružomberku sa stretnutia zúčastnila aj mestská poslankyňa za mestskú časť Hrboltová Michaela Kútniková a mestský poslanec za mestskú časť Biely Potok Vojtech Macko.

Najčastejšie podnety a pripomienky k navrhnutým novým cestovným poriadkom boli adresované z Bieleho Potoka (linka č. 4), Hrboltovej (linka č. 6) a k spojom zo sídliska Klačno. Riaditeľ Radim Vašut informoval, že cestovné poriadky sú navrhnuté tak, aby zabezpečovali obsluhu všetkých častí mesta, pričom poznamenal, že bude zachovaná aj obslužnosť Kalvárie (cintorín).

Vyhodnotenie pripomienok k linke č. 4

Pripomienky k linke č. 4 sa týkali najmä požiadavky občanov Bieleho Potoka, ktorí požadovali pretrasovanie z Plaviska na Bystrickú cestu (cesta I/59), čím sa zrušilo prestupovanie na Ul. Šoltésovej na linku č. 1 a linku č. 2. Zástupca dopravcu vysvetlil, že takýmto trasovaním MAD by došlo k odpojeniu časti Plavisko a značný problém by sa preniesol na sídlisko Baničné, ktoré by zostalo neobslúžené. V obmedzenom množstve by bola zabezpečená obslužnosť vojenskej nemocnice, čo je vzhľadom na jej význam nevyhovujúce. Zároveň však boli spoločnosti Umbrella doručené aj požiadavky na nerušenie takto definovanej trasy.

„Existenciu tejto trasy podporuje aj fakt, že túto linku využívajú v popoludňajších hodinách deti a mládež dochádzajúce na rôzne voľnočasové aktivity a krúžky a zároveň v ranných hodinách cestuje touto linkou väčšie množstvo detí do školy na Ul. Do Tehelne,“ vysvetlil Radim Vašut.

V prípade presunu tejto trasy na Bystrickú cestu, by bol nutné nasadiť ďalší autobus, čo by samozrejme viedlo k zvýšenému nájazdu kilometrov a k zvýšeniu ekonomického aspektu prevádzkovania autobusovej dopravy. Trasa Ružomberok – Biely Potok po ceste I/59 Bystrická cesta je pokrytá celkovo 60 spojmi v pracovné dni, čo je súčet prímestskej autobusovej dopravy a mestskej autobusovej dopravy.

Poslanec Vojtech Macko zopakoval požiadavky obyvateľov Bieleho Potoka, ocenil prístup spol. Umbrella, pričom akceptoval odborné vysvetlenie prevádzkového riaditeľa k navrhovaným zmenám.  V rámci diskusie bola navrhnutá čiastočná úprava trasy linky č. 4.  V prvom štvrťroku bude linka sledovaná a v prípade, že ďalšie úpravy budú ekonomicky efektívne, dôjde k prehodnoteniu a zmene cestovného poriadku. Akceptované a zapracované do návrhov nových cestovných poriadkov boli aj pripomienky, ktoré adresovala dopravcovi Materská škola Biely Potok.

Vyhodnotenie pripomienok k linke č. 6

V pôvodnom  návrhu bola linka z Hrboltovej vedená cez časť Rybárpole, Ul. Ž. Silbigera na železničnú stanicu. V časti Rybárpole nadväzovala linka č. 5 tak, aby sa cestujúci dostali do centra mesta. Navyše, všetky spoje zachádzali až na konečnú zastávku do Hrboltovej. Z vyhodnotenia dát vychádza, že v súčasnosti jazdiaca linka č. 5 a linka č. 6 vykazovali veľmi slabú vyťaženosť, často vozidlá jazdili prázdne. Najvyťaženejším spojom je školský spoj linky č. 6 na Základnú školu Zarevúca.

Požiadavky obyvateľov časti Hrboltová, ktoré pripomenula mestská poslankyňa Michaela Kútniková, smerovali k zachovaniu spojov časti Hrboltová a centra mesta. Dopravca podnetom vyhovel a v najkritickejších časoch bude spojenie zabezpečené linkou č. 7, čím bude zachovaná dopravná obsluha Ul. Ž. Silbigera. Dôležitým pozitívnym aspektom tejto optimalizácie je, že namiesto dvoch autobusov v súčasnosti takúto zmenu dokáže dopravca vykonať jedným autobusom.

Počas diskusie zástupca spol. Umbrella informoval, že zapracovanie aktuálnych požiadaviek cestujúcej verejnosti bude znamenať navýšenie odjazdených kilometrov na cca. 524 844, čo je oproti zazmluvneným kilometrom nárast približne o 11 000 km. V rámci pripomienok bola dopravcom zapracovaná aj požiadavka na posun spojov o 10 minút na sídlisku Klačno.

Primátor mesta v závere pracovného stretnutia upozornil dopravcu na rekonštrukciu mosta Zarevúca – Riadok – Ul. Sihoť (pri bývalom Hoteli Savoy), ktorá je naplánovaná na jar a významne sa dotkne aj prevádzkovania MAD. Oprava mosta v havarijnom stave by mala trvať približne 20 týždňov.

Diskusia sa dotkla aj obsaditeľnosti a efektivity linky č. 5 Do Hrabova. V prvom štvrťroku 2026 budú z takto trasovanej linky vyhodnotené dáta a následne dôjde k jej prehodnoteniu. V rámci fungovania je problematické aj otáčanie autobusov v Hrabove.

Aktualizované cestovné poriadky v MAD Ružomberok od 1. 1. 2026. 

Snímka: ilustračná: zdroj: Umbrella City Lines SK